Лукашенко не видит перспектив в объединении МАЗа и КамАЗа

13/11/2012

По словам Лукашенко, он не понимает, что эти действия дадут конкретно минскому производителю. Президент Республики Беларусь отметил, что даже для России самостоятельность МАЗа гораздо выгоднее, так как завод закупает в России более 50% комплектующих для выпускаемой автотехники и металл для ее производства.

По оценкам экспертов, создание холдинга «Росбелавто» могло бы дать российской стороне весьма заметные экономические и финансовые результаты. Произошло бы это за счет масштабов производства - по двигателям, коробкам передач и другим комплектующим.

Ранее холдинг «Росбелавто» планировалось создать на паритетных условиях. Однако позднее было решено, что, учитывая разницу в стоимости активов, МАЗ внесет в фонд управляющей компании 75% своих акций, а КамАЗ - 49,9%.

В итоге президент Беларуси отметил, что он очень аккуратно относится к приватизации и объединению предприятий. Приватизация должна проводиться для того, чтобы была выше эффективность работы предприятия. Если этого нет, то нет смысла приватизировать.

Источник: и-Маш. Ресурс машиностроения